頂端新聞·河南手機報記者 許光琳

記者今日從2025年全省交通運輸工作會議上了解到，河南交通運輸發展發生根本性變化，綜合交通線網規模達到29.2萬公里，“米+井+人”綜合運輸通道基本形成，全省社會物流總費用與地區生產總值的比率低于全國平均水平，轉型高質量發展加快推進，交通強省建設邁出堅實步伐，交通區位優勢不斷轉變為樞紐經濟優勢、綜合競爭優勢，在“經濟大省挑大梁”中發揮了重要作用。

據介紹，2025年將統籌實施綜合樞紐能級提升工程，完成投資100億元，建設完善“134N”綜合貨運樞紐體系。推動鄭州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目收官驗收，高質量編制航空港區四港聯動規劃，加快中國郵政航空樞紐項目建設，推動建成鄭州國際陸港，打造河南TIR運輸品牌方陣，爭取建設國際物流樞紐中心。實施省級綜合貨運樞紐補鏈強鏈，支持建設10個左右千畝以上的綜合貨運樞紐。

同時，大力發展多式聯運，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，實現全年鐵路、水路貨運增量均超1000萬噸。推進“鐵公機水”多式聯運高質量發展，打通多種運輸方式銜接最后一公里。扎實推進交通物流降本提質增效，聚焦“7+28+N”產業鏈群，一鏈一策制定交通物流服務保障措施。推動公路貨運規模化經營、現代化管理，提升水路運輸專業化水平。大力推動物流企業培優引強，形成“專精特新”競爭優勢。構建完善郵政快遞物流體系，完善客貨郵融合發展支持政策體系，深入推進“快遞進村”提升行動，打造縣級寄遞公共配送中心20個，鄉鎮公共配送服務站70個，“一站式”村級寄遞物流綜合服務站2000個。