>>古人出行有憑證

　　近來，因為疫情防控，“健康綠碼”和小區通行證成為人們出行時的必備之物。其實，早在戰國時期，人們出行時就需要攜帶官方出具的出行證明。

　　古代會在水陸交通必經的要道上設立關卡，稱為關津或津關。路上的為“關”，水路上的為“津”。戰爭時期，關津是具有戰略意義的軍事重點，兵家必爭之地；和平年代，關津則成為維護治安，控制人口流動的重要工具。早在先秦時期，關津制度就已經形成，那時的人們要通過關津，就需要出示相應的通行憑證了。

　　戰國時期的通行證稱為“節”。最初，古人截取一段有節的竹子剖分為二，各取一半作為信物，這就是“節”的起源。《周禮》記載：“門關用符節，貨賄用璽節，道路用旌節，皆有期以返節。凡通達于天下者必有節……無節者，有幾則不達。”意思是說出入關門要用符節，運輸貨物要用璽節，通行道路要用旌節，這些節到了有效期都要歸還。在外通行的人都要持有節，沒有節的人，遇到檢查就不能通過。

　　漢代的通行證稱為“傳”。最初，傳是節的補充，后來成了一般吏民出入關津的憑證。傳一般由木片制成，上面會寫上頒發的日期、頒發官員的名字、持有者的姓名、過關的事由等內容。

　　到了明代，通行證稱為“引”，也叫路引、文引。明代對于人口流動限制得較為嚴格，離開家鄉百里之外就要辦理引。

　　清代保留了明代的路引制度，不光漢人百姓，旗人出行也要申領路引。《兵部處分則例》中“旗人告假請領路引”條目規定：旗人如有事去往外省，須“由該都統出具印文咨部給予路引前往”。如有人無路引私自前往，為官的要降二級，無官的要鞭一百。（北京晚報）

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