工業和信息化部19日公布《電動自行車安全技術規范（征求意見稿）》，與現行標準相比，征求意見稿在提高防火阻燃性能、更好保障消費者騎行安全、滿足消費者日常出行需求、防范非法改裝行為等方面進行了改進和提升，進一步提升產品安全水平。

我國是電動自行車生產、銷售大國，社會保有量超3.5億輛。電動自行車已成為群眾日常出行的重要交通工具，但在生產和使用中也出現一些問題。

按照全國電動自行車安全隱患全鏈條整治行動部署，工業和信息化部會同相關部門開展強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》修訂。

工業和信息化部消費品工業司有關負責人說，工業和信息化部會同有關部門組織電動自行車相關科研機構、檢測機構、生產企業、高等院校、行業組織、消費者組織、基層管理部門等方面的代表成立標準修訂專家組，在大量試驗驗證、現場調研和統計分析基礎上，形成了《電動自行車安全技術規范（征求意見稿）》。

征求意見稿在提高防火阻燃性能方面，加嚴了與電池直接接觸的非金屬材料等關鍵部件的阻燃性能要求；在更好保障消費者騎行安全方面，從技術上確保最高設計車速無法超過25km/h，加嚴制動距離要求；將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg，提升實用性；要求車輛具備北斗定位和動態安全監測功能，提高產品信息化水平和安全風險防范能力等。

據悉，本次公開征求意見結束后，工業和信息化部將根據收到的意見對標準文本進行修改完善，并按程序加快推動審查、報批等工作。