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8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。国铁集团数据显示，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客9.43亿人次，同比增长4.7%，创历史同期新高。

今年暑运有何新亮点？铁路+文旅，碰出哪些新火花？记者进行了采访。

日均发送旅客超1500万人次

坐专列看“苏超”、听演唱会、出国游

数据显示，今年暑运，全国铁路日均发送旅客超1500万人次；日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8%。穿梭在超16万公里铁道上，有何新体验？

更多线路实现时速350公里高标运行。

完成安全标准示范线建设的京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段迎来首个暑运，从常态化按时速310公里达标运行，升级为按时速350公里高标运行。

“京沈间往返车次变多了，时间也缩短了。”家住辽宁省沈阳市铁西区的王女士几乎每周都到北京上班，“就拿我坐的G952次列车来说，不仅路上时间缩短了15分钟，发车时间还延后了，避开了早高峰，出门坐车更从容。”数据显示，暑运期间，国铁沈阳局开行经由京沈高铁的标杆列车56列。

多款定制专列满足个性化需求。

坐专列看“苏超”！暑运期间，为支持球迷跨城观赛，激活“票根经济”，长三角铁路部门依托发达的高铁网络和公交化开行的高铁列车，创新推出“苏超”球迷专列，“高铁+大巴”无缝接驳，让球迷“一站直达”。

“相较于自驾，这种‘点对点’的专列太方便了，从车站到客场赛场一路顺畅。”吴先生多次乘坐“苏超”球迷专列，对这一服务竖起大拇指。截至8月31日，长三角铁路部门累计开行35趟“苏超”球迷专列，累计运送球迷超3.15万人次。

“包”辆动车去看演唱会！进入暑期，全国多地演出市场格外火热，“为一场演唱会打卡一座城”成为年轻人旅行新潮流。铁路部门抓住机遇，适时推出歌迷专列，用一张票“撬动”一趟旅程。

以内蒙古为例，国铁呼和浩特局先后开行呼和浩特至包头、包头至呼和浩特东等方向“歌迷专列”定制化动车组列车5趟，票价采取正常车票四折价格发售，坐着动车“歌游内蒙古”成为新风尚。

国际旅客列车带火“跨境游”。

“坐着火车出国游，体验很好！”前不久，家住广西南宁的韦先生带着全家乘坐中越国际联运旅客列车，来了一趟越南之旅，“列车夕发朝至，慢旅慢游，舒心便捷。”

暑运期间，中越国际联运旅客列车T8701次/MR2次、MR1次/T8702次共计运送旅客5348人次，环比增长89%。位于中越边境铁路的东兴市站，每月接待越南旅游团超25个，累计服务旅客已达3.4万人次。

发送外籍旅客348.4万人次

“我们是中国高铁的超级粉丝”

今年暑运，“洋面孔”成了铁路的常客。数据显示，暑运期间全国铁路共发送外籍旅客348.4万人次，同比增长23.9%。

外籍游客们喜欢坐着高铁列车去哪玩？

铁路12306APP大数据显示，暑运期间外籍旅客热门目的地包括上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、苏州、西安、重庆等。

“从北京到重庆，高铁最快不到7小时，非常便利。”来自美国的游客到解放碑打卡、去洪崖洞吃火锅、去看单轨列车穿楼，度过了一趟愉快的旅程。

暑运期间，重庆东站累计接待外籍旅客4500余人次。老外们朋友圈里晒的九宫格，成为山城重庆的最佳广告。

“我们是中国高铁的超级粉丝！”重庆东站的玻璃幕墙映出十几个国家的面孔，来自法国的丽娜说，中国高铁列车不仅快速、便捷，车站里还设有图书馆，“我还看到了法语版的中国小说，这样的体验太棒了。”

景德镇等特色城市，同样是外籍旅客喜爱的打卡地。

“你看，这些陶瓷花束太漂亮了。”刚走进景德镇雕塑瓷厂，英国籍游客索菲亚便指着摊位上的瓷器兴奋地对同伴说。

走进陶艺工作室区域后，来自乌干达的罗伯特更是立刻撸起袖子，体验了一次陶瓷制作，“太有意思了！我居然成功做了个花瓶。”

从陶艺体验到夜市“淘宝”，从博物馆探秘到瓷文化交流，景德镇北站今年暑期接待外籍旅客近2500人次，约六成是像索菲亚、罗伯特一样的团体游客。

累计开行旅游列车579列

坐着火车感受“诗和远方”

暑运期间，全国铁路累计开行旅游列车579列，同比增长31%。从亲子游、研学游，到红色游、康养游，各具特色的旅游列车让更多旅客坐着火车感受“诗和远方”。

上车度假，下车打卡。这个暑假，“中原铁道·大河之南号”旅游专列用独立卫浴软卧包厢和16天新疆环线旅程，让不少游客体验了一把“躺游”。

“移动酒店”有什么魔力？

硬件暖心。四人软卧配备干湿分离卫浴，过道铺着防滑地毯，卫生间装着夜光扶手……列车全面实施适老化改造，共完成56处专项优化。

软件舒心。河南烩面配上新疆大盘鸡，餐食低盐、软烂、营养均衡。“饭菜全是现炒现做，这一趟出来真是住得好、吃得好、玩得好！”8月4日，乘坐Y172次列车的张先生说。

活动丰富。“大河之南号”列车上，最受欢迎的是9号车厢的“非遗工作坊”。剪纸艺人当场演示怎样剪出龙门石窟的轮廓，河南导游和新疆地接共同讲起张骞出使西域的故事……乘客王阿姨举着手机边拍边感叹：“以前觉得火车就是交通工具，现在倒盼着它开慢点儿。”

数据显示，自7月1日至8月底，国铁集团郑州局累计开行“大河之南号”往返郑州至乌鲁木齐间6趟，累计服务旅客1242人次，实现经营收入1676万元。其中，老年旅客占比约56%，家庭集体出游超90%。

“一列旅游列车，串联起了吃、住、行、游、购、娱六大消费环节，形成‘1+N’经济乘数效应。”河南中原铁道旅游集团旅游列车事业部经理王瑞国说，“它不仅是交通工具，更是移动的休闲度假平台。”

“齐鲁1号”、“星光·燕赵号”、熊猫专列……暑期，特色旅游列车穿行于神州大地。“一大批旅游列车，通过优化开行时刻、压缩运行时间、提升服务质量，实现昼游夜行、快旅慢游，为旅客提供了丰富的出游选择和高品质的旅行体验。”国铁集团客运部有关负责人说。